Khi dàn nóng máy lạnh bám quá nhiều bụi bẩn, nó sẽ không giải nhiệt được. Đây được xem là một nguyên nhân dẫn tới máy lạnh ô tô không mát. Nếu bạn để ý, dàn nóng được lắp phía trước quạt gió động cơ và két nước. Khi máy lạnh ô tô không mát nên kiểm tra dàn nóng, dàn lạnh.

Cách khắc phục:

Nếu quá bẩn nên vệ sinh ngay. Tuy nhiên, cần lưu ý tuyệt đối không xịt nước quá mạnh, vì có thể làm móp cong các thanh lá tản nhiệt bằng nhôm. Các thanh nhôm này khá mảnh, dùng dần khí đi qua để tản nhiệt, chúng không chịu được lực mạnh.

Dàn lạnh là bộ phận thuộc hệ thống máy lạnh trên xe ô tô với chức năng làm lạnh không khí trước khi tản ra qua các lá tản nhiệt. Gió được thổi ra thông qua các cửa gió, mang tới không khí mát lành cho người ngồi trong xe. Tương tự dàn nóng, dàn lạnh đóng bụi quá nhiều tạo thành mảng dày đặc, vì thế khí không thổi qua được, trường hợp này dẫn tới đóng băng dàn lạnh. Thời gian đầu máy lạnh ô tô lạnh sâu, sau đó một thời gian sẽ chạy yếu dần rồi tắt hẳn.

Khi xảy ra hiện tượng đóng băng dàn lạnh, các cửa gió sẽ bị băng kín, băng bám vào các khe hở giữa lá tản nhiệt và các ống nan, làm giảm khả năng lưu thông không khí. Nếu hiện tượng này kéo dài và không được khắc phục sẽ dẫn đến các khẻ hở, cửa gió bị tắc nghẽn hoàn toàn.

Cách khắc phục:

Bạn nên kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, khoảng 3 đến 6 tháng nên kiểm tra và vệ sinh định kỳ 1 lần. Ngoài ra có thể dàn lạnh ô tô tới hạn sử dụng nên hiệu suất sử dụng giảm xuống, gây ra hiện tượng này. Nếu dàn lạnh hết hạn sử dụng nên thay dàn lạnh mới cho xe ô tô của bạn, đây là lựa chọn tối ưu nhất.

Trong một số trường hợp dàn lạnh không được vệ sinh, bảo dưỡng định kỳ khiến dàn lạnh bị bám nhiều bụi bẩn, rác, vi khuẩn, nấm mốc sinh sôi nảy nở gây ra mùi hôi khó chịu, đặc biệt là sau một quá trình dài không sử dụng máy lạnh ô tô.

Hệ thống máy lạnh ô tô được cấu tạo bởi rất nhiều bộ phận như dàn nóng, dàn lạnh, quạt gió, phin lọc gas… Mỗi một bộ phận đều có chức năng riêng tạo nên một hệ thống làm lạnh hoàn chỉnh không thể tách rời. Phin lọc gas là một trong những bộ phận quan trọng đó. Khi phin lọc gas bị tắc sẽ ảnh hưởng tới máy lạnh ô tô, dẫn đến hiện tượng không mát.

Cách khắc phục:

Trong trường hợp phin lọc gas cần thay lốc lạnh mới, đặc biệt lốc lạnh cũ bị hỏng phần cơ bên trong. Lúc này, bạn cần phải thay cả phin lọc để đảm bảo lốc lạnh được hoạt động hiệu quả nhất. Nạp phải gas lạnh giả, nạp gas không đúng chủng loại và chất lượng sẽ khiến cho hệ thống máy lạnh ô tô hoạt động trở nên kém hiệu quả và giảm tuổi thọ cho động cơ. Cần phải kiểm tra và tới trung tâm bảo hành chính hãng để thay lại. Khi dầu bôi trơn trong hệ thống máy lạnh không khí bị biến chất, không đảm bảo chất lượng.

Như vậy, sau một thời gian sử dụng cần phải bảo dưỡng và vệ sinh phin lọc gas nhằm đảm bảo cho hệ thống phin lọc được hoạt động ổn định cho khoang máy lạnh ô tô. Nếu trong trường hợp cần thiết bạn cần phải thay thế phin lọc nhằm đảm bảo lượng gas luôn được sạch và hoạt động hiệu quả nhất.

Bật máy lạnh xe ô tô nhưng máy lạnh không lạnh hoặc mát rất yếu. Bật máy lạnh nhưng máy lạnh không lạnh hoặc mát rất yếu… Nguyên nhân dẫn tới điều này có thể do bộ lọc gió của hệ thống máy lạnh bị tắc. Trong quá trình sử dụng xe, bụi bẩn bám dần dần vào lưới lọc quá nhiều, kết thành tảng dày khiến gió bị quẩn trong giàn lạnh không lưu thông được ra ngoài.

Cách khắc phục:

Vệ sinh tấm lưới lọc là cách khắc phục duy nhất. Tùy thiết kế từng kiểu xe mà bạn vệ sinh tấm lước lọc, có xe bạn chỉ cần mở hộp đựng găng tay, cậy nắm lọc gió là vệ sinh được bụi bản bám vào. Nhưng có xe bạn phải tháo nắp hộp thì mới có thể vệ sinh tấm lọc. Hoặc bạn có thể dùng súng nịt hơi áp suất để làm sạch bụi bám trên tấm lưới lọc. Chú ý: tấm lưới lọc cần được vệ sinh định kỳ hàng tháng, thậm chí là hàng tuần nếu xe của bạn thường xuyên đi ở những nơi nhiều bụi bặm như đường đất, công trường…

Sạc thiếu gas hoặc thừa gas đều là nguyên nhân dẫn tới hệ thống máy lạnh bị tê liệt. Khi máy lạnh thiếu gas sẽ thiếu lạnh, trường hợp bị xì gas nhiều khiến áp suất giảm xuống dưới mức bình thường, lúc này công tắc áp suất thấp sẽ ngắt mạch không cho lốc lạnh hoạt động. Nếu không có bộ phận bảo vệ này khi máy lạnh thiếu gas hoặc hết gas, lốc lạnh vẫn chạy, nhưng gây ra tình trạng trầy xước piston, xilanh, thậm chí cong gãy gây vỡ hỏng lốc.

Khi máy lạnh ô tô bị thừa gas, độ lạnh sẽ giảm đi. Khi áp suất cao hơn bình thường, các bộ phận trong hệ thống làm lạnh có thể giảm tuổi thọ, nguy hiểm hơn là dễ xảy ra hiện tượng nổ ống gas. Khi sạc dư gas làm máy nặng hơn, công suất động cơ giảm và nhiên liệu tiêu hao nhiều hơn. Biểu hiện khi sạc thừa gas chính là lốc lạnh đóng ngắt liên tục, máy chạy chậm và ghì hơn bình thường.

Cách khắc phục:

Việc khắc phục máy lạnh ô tô bị “chết” tương đối phức tạp, phải được tiến hành bởi các chuyên viên kỹ thuật có tay nghề thực thụ. Vì thế chủ xe chỉ còn cách mang tới các trung tâm bảo dưỡng, chăm sóc xe uy tín để nhận được sự trợ giúp.

Máy lạnh ô tô không mát nguyên nhân có thể do bộ cảm biến nhiệt bị hư hoặc điều chỉnh sai. Đây là rơ le điều chỉnh nhiệt độ của máy lạnh, nếu bị hư hỏng hoặc điều chỉnh sai sẽ ảnh hưởng tới hệ thống làm mát.

Cách khắc phục:

Nếu cảm biến nhiệt bị điều chỉnh sai mức nhiệt độ thì bạn có thể điều chỉnh lại. Nếu bộ cảm biến nhiệt bị hư hoàn toàn thì bạn nên đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng để nhận được sự giúp đỡ từ các kỹ thuật viên. Thông thường với xe ô tô thường là 6 – 9 độ còn xe tải là 8 – 12 độ.

Máy lạnh ô tô không mát và có mùi khó chịu… Có nhiều nguyên nhân dẫn tới hiện trạng này, bao gồm cả nguyên nhân khách quan và chủ quan. Khách quan có thể do hệ thống thông gió vào trong khoang xe ô tô bị bẩn hoặc bị trục trặc kỹ thuật.

Nguyên nhân chủ quan có thể bạn để ca bin của xe bị bẩn lâu ngày với các tạp chất như mùi thuốc lá, mùi thức ăn, nước hoa, rác… bám chặt vào các ngóc ngách của nội thất xe. Khi máy lạnh trên xe hoạt động, gió lùa vào ca bin xe, các tạp chất đó thừa cơ sẽ bốc ra mùi khó chịu trên xe.

Cách khắc phục:

Với tình trạng này, bạn cần tiến hành dọn dẹp ca bin xe, vệ sinh lưới lọc gió hoặc đưa xe tới các trung tâm bảo dưỡng xe để loại bỏ các nguyên nhân khách quan và chủ quan bằng các hóa chất vệ sinh chuyên dụng cho xe.

uạt mà chúng ta đang nói đến là quạt dàn lạnh. Ngoài chế độ làm lạnh thì máy lạnh còn có thể độ gió thổi. Khi chuyển sang chế độ này, đợi một lúc không thấy điều hòa chạy. Quạt máy lạnh mà chúng ta nói ở đây là quạt dàn lạnh. Ngoài chức năng làm lạnh thì máy lạnh ô tô còn chế độ gió thổi. Khi chuyển qua chế độ này, đợi một thời gian không thấy máy lạnh hoạt động thì có thể do những nguyên nhân sau:

• Mạch điện bị đứt do sử dụng lâu ngày. Bạn cần kiểm tra các kết nối mạch bên trong thân máy xem có trục trặc gì về mặt kĩ thuật không. Nếu có thì đây chính là nguyên do khiến quạt gió của máy lạnh không hoạt động được.
• Tụ điện: bạn nên rà soát các tụ điện bên ngoài và bên trong dàn lạnh của xe để có thể biết được chuẩn xác nguyên nhân.
• Cuộn dây contactor đã bị hỏng, điều này khiến cho quạt gió máy lạnh không chạy.
• Động cơ quạt có thể bị ngắn mạch hoặc chạm vỏ, bạn cần phải tháo dàn lạnh máy lạnh mới có thể kiểm tra được.

Cách khắc phục:

• Rà soát lại mọi mạch điện, mọi kết nối điện của máy lạnh bằng đồng hồ cho chuẩn xác.
• Kiểm tra hết các tụ điện bên trong và bên ngoài đường dây nối của máy lạnh bằng đồng hồ.
• Rà soát các thông mạch và các tiếp điểm của máy lạnh
• Rà soát độ cách điện của máy lạnh bằng đồng hồ.